要保持汽車整潔的車容，打蠟是不可少的。而許多駕駛員對此有片面認識，要么頻繁打蠟，要么干脆不打；還有些駕駛員認為，車蠟越貴越好，專挑進口車蠟使用。其實這些做法是不恰當的。那么，應如何為汽車打蠟呢？ 首先應注意車蠟的種類與選擇： 目前，市場上車蠟種類繁多，既有固體和液體之分，也有高檔和中檔之別，還有國產和進口之分。由于各種車蠟的性能不同，其作用效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當，不僅不能保護車體，反而使車漆變色。一般情況下，應根據車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。對于高級轎車，可選用高檔車蠟；新車最好用彩涂上光蠟，以保護車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環(huán)境較差時則用保護作用突出的樹酯蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。 汽車打蠟應注意的事項： 1 新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內不必急于打蠟。 2 要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3-4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由于風吹雨淋，最好每2-3個月打一次蠟。當然，這并非是硬性規(guī)定，一般用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。 3 打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦干后再上蠟。 4 應在陰涼處給汽車打蠟，保證車體不致發(fā)熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質量。 5 上蠟時，應用海綿塊涂上適量車蠟，在車體上直線往復涂抹，不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹；一次作業(yè)要連續(xù)完成，不可涂涂停停；一般蠟層涂勻后5-10分鐘，用新毛巾擦亮，但快速車蠟應邊涂邊拋光。 6 車身打蠟后，在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會殘留一些車蠟，使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢如不及時擦干凈，還可能產生銹蝕。因此，打完蠟后一定要將蠟垢徹底清除干凈，這樣才能得到完美的打蠟效果。 漆面拋光是汽車美容技術中最為主要的組成部分。拋光技術的高低直接關系到汽車美容的最終效果。因此拋光技術是從事汽車美容服務的基礎。車身漆面徹底清潔后，就可根據漆面損傷的程度進行拋光處理。 如若配合鏡面釉使用，瞬間即達到超亮鏡面效果。 “鏡面釉處理”這種方法源自美國，本來是用于保護航天器漆面的，后來傳入國內。它是指當整車漆面處理完畢后，漆面會很平滑、光亮，但有時也還會有一些極其細小的劃痕和花痕或光環(huán)，為了保持漆面的光滑和光亮，則需上鏡面釉。這種鏡面釉以高分子釉劑等聚合物為主要原材料，不含蠟、硅及硝基合成氨，可在任何車型的漆面上做出釉質鏡面效果，在汽車漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉質鏡面保護膜，令車身時刻保持光亮如鏡，同時具有防酸雨、抗氧化、防紫外線、防褪色等多項顯著功能，還可抵御硬物輕度刮傷，不怕火也不怕油污等，并具有一年以上的保持功效 。 使用時，先用干凈軟布將拋光殘留物清除干凈，搖勻鏡面釉，用軟布或海綿將其涂在漆面上，停留60秒后用手工或機器拋光。機器拋光保持轉速1000轉／分以下，最后用干凈軟布擦去殘留物。手工處理時，直線拋光、拋亮即可。 做一次全面的“鏡面釉”美容，大約需要4個小時，費用在1200元上下。很多車主可能要問：難道說每三個月就得這么大掃除一次嗎？其實，剛才的例子針對的是那些長期不進行養(yǎng)護的車輛。一次全面養(yǎng)護之后，車身上主要的頑漬都已經被清除，第二次養(yǎng)護內容要少得多，而且費用也降到了300元。 如果每年4次養(yǎng)護的話，一共是1200元。這些費用對于一些經濟型轎車可能是一筆開銷，但對于二三十萬以上的中、高級轎車來講，只是每年總開銷的一小部分。 其實，自然美才是最寶貴的東西，應盡量延長新車的外觀壽命。漆面陳舊了再做這種美容效果更好。對于車主來說，重要的在于費用上的考慮，汽車美容跟人一樣，是要*不斷花錢來維持的。

轉載自《福山高新區(qū)專題論壇》