車(chē)身覆蓋件損傷修復(fù)之發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩損傷修復(fù)方法與步聚

                                    ——作者:珠海市龍神有限公司

                           摘抄自《車(chē)身碰撞損傷修復(fù)實(shí)訓(xùn)與技能考核》第一章第三節(jié)

 

一、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩損傷修復(fù)方法與步驟

1. 損傷情況

(1)損傷類(lèi)型:平面筋線損傷。

(2)損傷范圍:長(zhǎng)10cm,寬4cm,深1cm的凹陷。

2. 修復(fù)方法和步驟

步驟1(定位):拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩固定螺栓,將拆下的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩移至修復(fù)工作臺(tái),如圖1-42所示。

 
   

步驟2(定損):鑒別損傷范圍,判斷損傷程度,確定維修方案,如圖1-43所示。

步驟3(除漆):打磨漆層,至板件金屬裸露后進(jìn)行清潔,然后再進(jìn)行鈑金作業(yè),如圖1-44所示。

步驟4(焊介子):焊接介子,利用鈑金修復(fù)機(jī)把介子焊接到待修板件上,方便之后的拉拔作業(yè),如圖1-45所示。

步驟5(直線焊接):把介子焊接成一條直線,為之后使用整形架做好準(zhǔn)備,如圖1-46所示。

步驟6(穿進(jìn)L形鐵):在介子中穿入L形鐵,以便整形架的拉鉤能固定在上面進(jìn)行拉伸作業(yè),如圖1-47所示。

步驟7(固定拉鉤):把整形架的拉鉤掛在L形鐵上,使發(fā)動(dòng)機(jī)罩與整形架基本固定,如圖1-48所示。

步驟8(固定整形架):調(diào)整旋鈕與支架,固定整形架,如圖1-49所示。

步驟9(拉伸修復(fù)):進(jìn)行拉伸作業(yè),邊拉伸邊觀察,根據(jù)凹陷的拉伸幅度,調(diào)整拉伸的力度,如圖1-50所示。

步驟10(粗整形):固定拉伸手柄,初步完成粗整形作業(yè),如圖1-51所示。

步驟11(消除應(yīng)力):用錘子配合敲打板件進(jìn)行板件應(yīng)力消除,如圖1-52所示。

步驟12(松開(kāi)螺母):兩手輕輕拉伸手柄,使螺母與連桿之間產(chǎn)生一定空位,慢慢松開(kāi)上面的螺母,如圖1-53所示。

步驟13(松開(kāi)拉鉤):慢慢松開(kāi)拉鉤,使整形架支架松動(dòng),如圖1-54所示。

步驟14(拆介子):旋轉(zhuǎn)介子,慢慢拆下介子,如圖1-55所示。

步驟15:完成粗整形修復(fù),如圖1-56所示。

步驟16(檢查修復(fù)效果):用直尺測(cè)量修復(fù)平面與完好平面是否在同一平面上。如圖1-57所示,修復(fù)平面與完好平面還有一定的誤差。

步驟17(細(xì)整形):細(xì)整形修復(fù),對(duì)相對(duì)低的位置進(jìn)行拉伸修復(fù),如圖1-58所示。

步驟18(拉低打高):對(duì)相對(duì)低的位置進(jìn)行拉伸,對(duì)相對(duì)高的位置進(jìn)行敲擊,要注意焊拉槍與鈑金錘的配合,重點(diǎn)是把握好力度,如圖1-59所示。

步驟19(打磨):修復(fù)完成后,打磨焊點(diǎn),如圖1-60所示。

步驟20(測(cè)量):對(duì)修復(fù)平面進(jìn)行測(cè)量,檢查是否在同一水平線上,如果是就可結(jié)束鈑金修復(fù)作業(yè),否則重復(fù)前面步驟直至修復(fù)完成,如圖1-61所示。

汽車(chē)發(fā)生碰撞的損傷,不僅會(huì)造成前維護(hù)板及左、右翼子板等部位出現(xiàn)損傷,也必定會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)罩出現(xiàn)拱起、塌陷與褶皺等損傷,這種損傷造成的板件變形往往比較嚴(yán)重。因此,修復(fù)時(shí)在拆卸翼子板或前圍板等部件的同時(shí),需將發(fā)動(dòng)機(jī)罩拆卸下來(lái),以便進(jìn)行全面修復(fù),恢復(fù)原來(lái)的形狀。